EMPRESÁRIOS ALERTAM PARA OS RISCOS DE INTERDIÇÃO DA BR-364

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PARA PRESIDENTE DA FECOMÉRCIO A QUESTÃO DEVE SER TRATADA
COMO EMERGENCIAL

Com a interdição da BR-364 na cabeceira da ponte sobre o córrego Andirá,
nas proximidades da Fazenda Nova Vida, entre Ariquemes e Jaru, na noite
desta quarta-feira, pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), porque a ponte
cedeu, em razão das fortes chuvas na região, foi feita, apesar de existir um
desvio que não garante trafegabilidade, a estrada se encontra interditada,
no km 464, sem previsão de liberação, mas, existem também pontos
críticos nos quilômetros 501, 492, 444, 426 e 417, que chegaram a ser
interditados, mas, foram liberados conforme a água baixou.
Trata-se de um problema recorrente na BR-364 que preocupa o setor
empresarial tendo em vista o fato de que o colapso da BR-364, a única
ligação terrestre de Rondônia, Amazonas e Acre com o restante do país,
representa um grave problema para a economia desses estados e do Mato
Grosso do Norte, de vez o escoamento de cerca de 5 milhões de toneladas
de soja são feitas via esta rodovia federal.
O presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do
Estado de Rondônia, Raniery Araújo, afirma que a entidade tem solicitado,
sistematicamente, solução para o problema, na medida em que a rodovia
não resiste mais ao intenso tráfego, que mais que duplicou nos últimos 10
anos, e, que, apesar das promessas do governo federal de recursos para
sua manutenção e duplicação da pista, o que se observa é que “Cresce o
trafego, a manutenção tem sido precária e com o aumento do trânsito de
bitrens a situação somente tem piorado, inclusive sobre o ponto de vista
de acidentes e mortes”.
Para Raniery, a solução é a construção da Ferrovia da Soja, mas, “ainda
assim, no curto prazo é preciso continuar melhorando a estrada,
oferecendo maior segurança e garantir sua trafegabilidade”. A Fecomércio
Rondônia, desde o ano passado, quando a rodovia apresentou problemas
próximo a Riozinho, a entidade já havia se manifestado junto as
autoridades e parlamentares pedindo rapidez na recuperação de uma
estrada indispensável para a Amazônia Ocidental.

Os empresários do setor de supermercados, tem cobrado medidas
efetivas e investimentos dos governos na melhoria da infraestrutura
viária, em especial da BR-364, “É preocupante a interdição da BR-364 não
apenas por causa dos efeitos econômico e sim, em especial, por razões de
abastecimento das principais cidades da região”. Efetivamente, a grande
maioria das cargas são de alimentos, bebidas, remédios e outros bens
essenciais para a população.
A interdição provoca sérios problemas com a perspectiva, de que se
estender por muito tempo, de provocar aumento de preços e crises de
abastecimento de produtos. Por tal razão, em especial, é que o presidente
Raniery Araújo pede uma solução urgente: “A interdição da BR-364 pode
ocasionar desabastecimento e deve ser tratada como uma emergência
para evitar o crescimento do problema”.

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